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CUSCO LSD type RS センター 2WAY インプレッサ GDB ターボ WRX Sti アプライドA～D(スペックC含む/センターDCCD) 00.10～04.5 LSD-187-F

Name: CUSCO LSD type RS センター 2WAY インプレッサ GDB ターボ WRX Sti アプライドA～D(スペックC含む/センターDCCD) 00.10～04.5 LSD-187-F
Brand: mara.company
SKU: 6031313570
Price: 37440 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.5 (7 reviews)

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『CUSCO LSD type RS センター 2WAY インプレッサ GDB ターボ WRX Sti アプライドA～D(スペックC含む/センターDCCD) 00.10～04.5 LSD-187-F』はセカイモンでb77f2af9から出品され、546の入札を集めて01月06日 16時 52分に、37440円で落札されました。即決価格は37440円でした。決済方法はに対応。山梨県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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商品コード	LSD 187 F
メーカー	CUSCO/クスコ
商品名	LSD type RS
位置	センター
クスコL.S.D.設定カム	2WAY
カム	2WAY
自動車メーカー	SUBARU/スバル
車種	インプレッサ
型式	GDB
車種備考	ターボ WRX Sti アプライドA～D(スペックC含む/センターDCCD車)
年式	2000.10～2004.5
エンジン型式	EJ20
トランスミッション	MT
標準デフ	ビスカス
付属パーツ	-
商品説明	type-RSは低イニシャルで作動パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 type-RSは耐久性抜群 type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。 type-RSは高レスポンス LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。 0～400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
備考	ラリー、ダートラ用(カム角55 2Way) 下記センタービスカス車用スバル純正パーツが別途必要です。ギヤトランスファドライブ【純正品番 33113-AA230×1個】ギヤトランスファドリブン【純正品番 33128 - AA150×1個】ワッシャー【純正品番 80303-6070/1/2/3/4/5(選択使用)×1枚】
JANコード	-
コード	B
納期	メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。
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