『シュピーゲル/Spiegel プロスペック・ステージII 車高調整キット STPNS02-4 スズキ アルト HA11S/HA21S/HB11S/HB21S 2WD/4WD装着可』はセカイモンで282b8418から出品され、591の入札を集めて01月07日 16時 52分に、62132円で落札されました。即決価格は62132円でした。決済方法はに対応。山形県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
ベンツ Cクラス W204 200-300 セダン クーペ SACHS製 Performance PLUS サスペンションキット ショック サス パフォーマンスプラス 335 268
¥ 71961
4×4 Engineering フォーバイフォー カントリーサスペンションキット リフト量:50mm ジムニー JB23 H10.10~H30.7 74230-37
¥ 55021
★ H&R 純正品 DB9 ヴォンテ カブリオレ 04- 29148-2 ダウンサス アストンマーチン 用 ④ ★
¥ 71933
★ H&R 純正品 DB9 クーペ 04- VH1 (29148-1) ダウンサス アストンマーチン 用 ④ ★
¥ 71933
RSR 車高調 Best☆i (ベストアイ) (推奨) ウイングロード Y12 (FF NA 17/11~)
¥ 64860
RSR 車高調 Best☆i (ベストアイ) (推奨) アベンシスワゴン ZRT272W FF NA
¥ 70500
RS-R ベストi 車高調 RVR GA3W BIB615M Best-i RSR 車高調キット 車高調整
¥ 71910
RS-R ベストi 車高調 ランサー CZ4A SPIB200M Best-i RSR 車高調キット 車高調整
¥ 70500
RS-R ベストi 車高調 ランサー CT9A SPIB059H Best-i RSR 車高調キット 車高調整
¥ 64860
RS-R ベストi 車高調 ランサー CZ4A SPIB200H Best-i RSR 車高調キット 車高調整
¥ 62040
RS-R ベストi 車高調 ランサー CT9A SPIB059H Best-i RSR 車高調キット 車高調整
¥ 70500
RS-R ベストi 車高調 ランサー CZ4A SPIB200H Best-i RSR 車高調キット 車高調整
¥ 70500
RS-R ベストi 車高調 ランサー CZ4A SPIB200M Best-i RSR 車高調キット 車高調整
¥ 64860
RS-R ベストi 車高調 ランサー CT9A SPIB059H Best-i RSR 車高調キット 車高調整
¥ 64860
RS-R ベストi 車高調 ランサー CT9A SPIB059S Best-i RSR 車高調キット 車高調整
¥ 62040
RS-R ベストi 車高調 ランサー CT9A SPIB059S Best-i RSR 車高調キット 車高調整
¥ 62040
RS-R ベストi 車高調 ランサーワゴン CT9W SPIB060M Best-i RSR 車高調キット 車高調整
¥ 64860
RS-R ベストi 車高調 ランサー CT9A SPIB059M Best-i RSR 車高調キット 車高調整
¥ 54990
591 入札履歴
終了
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入数:1セット
より上を求める方に・・新しい車高調開始!
プロスペック・ネオ/ワゴンの機能はそのままに 幅広い減衰力設定とストラット式にはベアリングアッパーシートを標準装備。
ベアリングアッパー採用によりスプリングのねじれを解消し、スムーズなスプリングの 動きにつながりスプリングの弾き音の軽減にもつながります。
ベアリングアッパーシートを採用
フロントとリアの減衰力の組み合わせは、30段×30段=900通りとさらに細やかな設定が可能になり、 ストリートからサーキットまでのどんなステージにもベストなセッティングを導き出し、走行性能と乗り心地を高次元でリンクさせました。
減衰力調整機構搭載 フロント:30段 リア:30段
さらに細やかな設定が可能になり、どんなステージにもベストなセッティングを導き出します。
4輪共に全長調整式車高調整機能を採用
4輪全ての車高の調整がミリ単位で可能なので、どんなシチュエーションにも的確に対応することができます。
ストローク量を変化させずに車高のみを変化させることができる構造なので、車高を下げても乗り心地を損ないません。
単筒正立式ショックアブソーバーを採用
オイル容量が多く放熱性に優れているため、安定した減衰力を発生させることができます。また、ピストンバルブサイズ大径化により、さらに微少な減衰力でも確実に発生させることが可能となりました。
可動式ピロアッパーマウントを採用 ※一部車種はフロント・リア固定式となります。
キャンバー角の調整が可能となり、コーナリング時の荷重変化に合わせた任意の数値に設定することができます。また、たわみの少ない金属製ピロボールなので、サスペンションの性能をフルに発揮することができます。
オーバーホール対応
ショックアブソーバーアッセンブリー交換のオーバーホールシステムを採用することにより、オーバーホール時には、ショックアブソーバーが新品状態になります。(付属品は再利用になります。)
ダストブーツ付属・バンプラバー内蔵
ほこりや砂などの異物や雨水等の進入を防ぐダストブーツを標準装備しています。
さらに、ダストブーツの内部には底突きの回避及びショックアブソーバーを保護するためのバンプラバーを内蔵しています。
車高調レンチ2本付属・防錆加工済み
車高調整用にプレミアムブラックコーティングを施した専用レンチを付属しています。シェルケース部には防錆加工を施しているため、シートやブラケットの固着を防ぐので末永くご愛用いただけます。
減衰力:【F】30段調整式/【R】30段調整式
バネレート:【F】6k/【R】4k
フロント調整式ピロアッパーマウント付
適合車種
スズキ
アルト HA11S/HA21S/HB11S/HB21S 2WD/4WD装着可 車高調整幅:【F】-10~-70mm/【R】-10~-40mm
※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。
※ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。
※車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。
※車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任負えません。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(https://www.spiegel.co.jp/)をご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので
商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
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ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
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