【HKS】 メタルキャタライザー φ60-φ60 マニホールド フロントパイプ トヨタ 86 ZN6 FA20 [33005-AT008]

高出力と高浄化性能という相反する関係を高次元で両立させたメタルキャタライザー。

スポーツ触媒でよくとらわれがちな、「高出力対応＝浄化性能が低い」という概念を払拭し、高出力対応＆高浄化性能という両性能を見事に両立したHKSメタルキャタライザー。各車両に合わせ簡単に取り付け可能な車種別タイプ、さらに加工が前提条件の汎用タイプをラインアップ。

対応出力、約500～600PS程度までを狙ったスポーツ触媒。

セル数は150（※）とし、排気効率と浄化性能のバランスを考えた設定とし、フィン厚は耐久性を確保した0.1mmを設定。（※）一部車種は異なります。

車種別タイプでは保安基準に適合することを証明する公的機関による排ガス試験証明書を添付。

高出力と高浄化性能という相反する関係を高次元で両立。

各車種専用の設定と、さまざまな車種に対応するため汎用オーバルタイプと汎用ラウンドタイプを設定。

汎用タイプでは加工が前提条件ですが、φ85～φ90（オーバルタイプ）、φ115（ラウンドタイプ）に対応する汎用性の高さ。

（注）汎用タイプには「排ガス試験証明書」添付されません。

SUPER MANIFOLD with CATALYZER R-SPEC for ZN6/ZC6 MC

86、BRZの出力向上にはエキゾーストマニホールドがカギを握っています。純正マニフォールド部には触媒が搭載されおり、この部分の排気抵抗によりエンジン本来の出力性能が発揮できておりません。HKSでは浄化性能をより高めたコンパクト且つ低抵抗の触媒を使用し、排気ガス規制をクリアし出力性能を向上させました。

【特長】

• マニホールド部分は性能を重視した等長等爆4-2-1レイアウトを採用。触媒部分は浄化性能を左右する触媒貴金属を通常以上に担持し、コンパクト化を図りながらも排気ガス規制をクリアできる専用設計を致しました。
• 前期型でも大好評をいただいているSUPER MANIFOLD with CATALYZER R-SPECを後期型に合わせてリメイク！
  後期対応したGTスーパーチャージャーシステム GTS7040Lプロキットとも相性抜群で性能をフルに引き出します。
• ノーマルは純正エキマニ部にある第一触媒による排気抵抗でエンジン本来の出力性能が損なわれています。
  第一触媒部分を取り払ったストレート構造のエキマニに交換することで段違いの低圧損化を実現！
  等長等爆化した4-2-1レイアウトとの相乗効果で全域に渡り出力向上します！
  アクセルの追従性が増して乗りやすく、高回転域の物足りなさが解消され、NAならではの回す楽しさが感じられます。
  
• サーキットでの使用も想定し、主要素材は耐久性に優れるSUS304を採用しました。

• 画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。
• 新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。
• 初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。
• ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。
• チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。
• ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。