『ENDLESS エンドレス システムインチアップキット Racing MONO4 フロント フェアレディZ Z34 Version T ベースグレード EDZ4XZ34』はセカイモンで8593f492から出品され、106の入札を集めて01月07日 16時 52分に、231012円で落札されました。即決価格は231012円でした。決済方法はに対応。愛知県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
エンドレス キャリパー システムインチアップキット MONO6 SPORTS TA フェアレディZ Z34 Version ST・Version S
¥ 220968
エンドレス キャリパー システムインチアップキット MONO6 SPORTS TA フェアレディZ Z34 Version T・ベースグレード
¥ 231012
エンドレス キャリパー システムインチアップキット RacingMONO4 スカイライン BNR32 純正スミトモキャリパー装着車
¥ 220968
ENDLESS エンドレス システムインチアップキット Racing MONO4 フロント スカイライン BNR32 純正スミトモキャリパー装着車 EDZ4XBNR32
¥ 195858
エンドレス キャリパー システムインチアップキット RacingMONO4r フェアレディZ Z34 Version ST・Version S
¥ 271188
エンドレス キャリパー システムインチアップキット MONO6 SPORTS TA スカイライン CKV36 370GT Type SP・370GT Type S MC前(~2011.12)
¥ 231012
エンドレス キャリパー システムインチアップキット MONO6 SPORTS TA スカイライン CPV35 純正ブレンボキャリパー装着車
¥ 231012
エンドレス キャリパー システムインチアップキット MONO6 SPORTS TA スカイライン CKV36 370GT Type P・370GT MC前(~2011.12)
¥ 271188
ENDLESS エンドレス システムインチアップキット Racing MONO4 フロント フェアレディZ Z33 純正ブレンボキャリパー装着車 EDZ4XZ33
¥ 281232
ENDLESS エンドレス システムインチアップキット-3 MONO6 SPORTS TA フロント スカイライン BNR32 純正ブレンボキャリパー車 EFZ6ZBNR32V
¥ 276210
ENDLESS エンドレス システムインチアップキット-3 MONO6 SPORTS TA フロント フェアレディZ Z33 純正ブレンボキャリパー装着車 EFZ6ZZ33
¥ 220968
ENDLESS エンドレス システムインチアップキット-3 MONO6 SPORTS TA フロント スカイライン BNR34 EFZ6ZBNR34
¥ 276210
激安◎エンドレス ブレーキキャリパー MONO6 SPORTS TA・フロントのみ(品番 EFZ6ZCPV35) スカイライン(CPV35) 純正ブレンボキャリパー
¥ 231012
激安◎ENDLESS(エンドレス) ブレーキキャリパー MONO6 SPORTS TA・フロントのみ(品番:EFZ6ZZ34) フェアレディZ(Z34) MC前(~2011.12)
¥ 271187
激安◎エンドレス ブレーキキャリパー RacingMONO4r・リアのみ(品番:ED5BXZ34) フェアレディZ(Z34) MC前(~2011.12)
¥ 271187
激安◎エンドレス ブレーキキャリパー MONO6 SPORTS TA・フロントのみ(品番:EFZ6ZCKV36) スカイライン(CKV36) MC前(~2011.12)
¥ 281231
激安◎ENDLESS(エンドレス) ブレーキキャリパー RacingMONO4・フロントのみ(品番:EDZ4XBNR34) スカイラインGT-R(BNR34)
¥ 220968
激安◎エンドレス ブレーキキャリパー MONO6 SPORTS TA・フロントのみ(品番:EFZ6ZZ34) フェアレディZ(Z34) MC前(~2011.12)
¥ 276209
106 入札履歴
終了
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・専用キャリパーブレーキパッド(選択制)
・取付ブラケット
・大径ブレーキローター
・キャリパー用ブレーキライン
数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパーの4POTキャリパーバージョン。軽量化、耐久性、放熱性等、性能を追及しテストを重ね、何度も細部の形状の見直しをはかり、完成しました。また、ホイールは15インチから装着が可能となり、さらに装着可能ホイールが増えました。そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊技術を用いることでクリア。完成したボディは超硬質アルマイト処理で仕上げました。鍛造にこだわり続けるENDLESSの「終わりなき挑戦」が生み出した技術の結晶です。
*キャリパーボディは超硬質アルマイト、ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用
当社モノブロックシリーズのキャリパーボディには、超硬質アルマイトを。ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用しております。これにより、サーキット走行時の高温条件下での使用においても、アルマイトの色落ちを大幅に遅らせることが可能となります。
*ダブルシェービング効果が高制動を生み出す『E-スリット』を採用
モノブロックシリーズに組み合わされるブレーキローターは、なだらかな曲線を描くロングスリットと、ロングスリット上に並ぶ『E』のスリットが印象的な『Eスリット』。この2つのスリットがダブルシェービング効果を発揮することでパッドを常に最適な状態に保ち、更なる制動力の向上を実現します。ローター表面のロングスリットが消え、Eの文字が浮き上がったときが交換の目安となります。
※サイズアップしたローターが付属します。付属するブレーキローターはEスリットタイプです。
※型紙情報を知りたい方は、メーカー公式サイトにてご確認ください。
※マイナーチェンジ前後で構成部品が異なります。オーダーの際はマイナーチェンジ前か後かをご指定ください
ENDLESSキャリパーキット装着の際、ローターのバックプレート加工(切削・曲げ等)が必要となります(一部車種を除く)。予めご了承ください。
アルマイト加工は、サーキット走行等による連続した高温状態、紫外線などの影響を受けやすく、色褪せや色剥げする場合があります。極力色褪せや色剥げを抑えたい方には、レーシングアルマイト(キャリパーボディ)やタフラムコート(ベルハウジングのみ)がおすすめです。また、アルマイト処理は色ムラ、ロットによる若干の色違いがございますので、予めご了承くださいませ。尚、アルマイト加工を施した製品に関しまして、オーバーホール時などに再度アルマイト加工を施すことはできかねます。
ENDLESS鍛造キャリパーは、高剛性化を図るためにシリコン含有量の多い素材を使用しております。このため、アルマイトの特性上、若干の色ムラが出てしまう場合がございます。また前後セットの場合、前後で色合いが異なる場合がございます。ご了承ください。
RacingMONOシリーズは、無着色の超硬質アルマイト処理を施しております(使用する材質の特性上、着色は不可です)。
キャリパーキットに付属のブレーキパッドは選択可能です。キャリパーごとに選択できるブレーキパッドが異なります。詳しくはENDLESS公式サイト『キャリパーキット専用 補修ブレーキパッド一覧表』をご覧ください。
キャリパーキットに付属のローターは一部キャリパーキットを除き、「カーヴィングスリット」仕様となります。
※「RacingMONOシリーズ」はEスリット仕様です。
※「CMCキット」はドリルド仕様です。Eスリットへの変更はできません。
※「ROVER MINI専用」は、12inch専用4POTはEスリット、10inch専用4POTはドリルドタイプとなります。
ENDLESS鍛造キャリパーに使用するブレーキフリュードは、DOT4規格以上をご選択ください。
ENDLESS鍛造キャリパー及びキットに付属の2ピースローター(アルミ製ベルハウジング部分)は、アルマイトの再処理できませんので、あらかじめご了承ください。