『Spiegel シュピーゲル WinnersRun 車高調整キット アルトターボRS HA36S 2WD スタビライザー未搭載車』はセカイモンで8593f492から出品され、528の入札を集めて01月06日 16時 52分に、116896円で落札されました。即決価格は116896円でした。決済方法はに対応。岩手県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
シャーゼン フルタップ全長調整式車高調 ベースモデル Cクラス W204 SZN-W204 取付セット アライメント込 Scherzen by extend Base model
¥ 119053
4x4エンジニアリング カントリーサスペンションキット ランドクルーザープラド150 GDJ150 北海道・沖縄・離島は要確認
¥ 99514
イデアル ID-ONE ノーマルアッパー仕様 全長調整式車高調 LC500 LE-ID-URZ100 IDEAL IDONE ワン 車高調整キット サスペンションキット
¥ 84338
イデアル ID-ONE ノーマルアッパー仕様 全長調整式車高調 RC F USC10 LE-ID-USC10 IDEAL IDONE ワン 車高調整キット サスペンションキット
¥ 99475
イデアル ID-ONE ノーマルアッパー仕様 全長調整式車高調 LC500h LE-ID-GWZ100 IDEAL IDONE ワン 車高調整キット サスペンションキット
¥ 99475
イデアル ID-ONE ノーマルアッパー仕様 全長調整式車高調 GS F URL10 LE-ID-URL10 IDEAL IDONE ワン 車高調整キット サスペンションキット
¥ 121100
イデアル ID-ONE ノーマルアッパー仕様 全長調整式車高調 グラントゥーリズモ MA-ID-GT IDEAL IDONE ワン 車高調整キット コイルオーバー
¥ 116775
イデアル ID-ONE ノーマルアッパー仕様 車高調 M4 G82 BM-ID-G82 IDEAL IDONE ワン 車高調整キット サスペンションキット コイルオーバー
¥ 84338
CUSCO クスコ 車高調 スポーツTN_S スイフトスポーツ ZC33S 2017/09~ K14C 1.4 FF
¥ 95138
CUSCO クスコ 車高調 スポーツTN_S ヤリス MXPH10 2020/02~ M15A-FXE 1500 FF
¥ 84327
CUSCO クスコ 車高調 スポーツTN_S ヤリス MXPA10 2020/02~ M15A-FKS 1500 FF
¥ 118923
CUSCO クスコ 車高調 スポーツTN_S フィット GK5 2013/09~ L15B 1.5 FF
¥ 121085
CUSCO クスコ 車高調 スポーツTN_S フィット GK5 2013/09~ L15B 1.5 FF
¥ 99463
CUSCO クスコ 車高調 スポーツTN_S フィット GK5 2013/09~ L15B 1.5 FF
¥ 95138
CUSCO クスコ 車高調 スポーツTN_S フィット GK5 2013/09~ L15B 1.5 FF
¥ 95138
CUSCO クスコ 車高調 スポーツTN_S フィット GK5 2013/09~ L15B 1.5 FF
¥ 99463
CUSCO クスコ 車高調 スポーツTN_S ヤリス MXPH10 2020/02~ M15A-FXE 1500 FF
¥ 116760
CUSCO クスコ 車高調 スポーツTN_S ヤリス MXPH10 2020/02~ M15A-FXE 1500 FF
¥ 95138
528 入札履歴
終了
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リアには、カヤバ製HARDタイプショックアブソーバーを採用し、高度なセッティングが可能なのでタイムアタックで絶大な威力を発揮します。
セッティングを極め、コンマ1秒を削り取る優勝者の足回りにふさわしいサスペンションです!
フロント全長調整式・リアネジアジャスター調整式
前後車高のバランスを自由に設定できるので、好みに合わせて調整することが可能です。
どんなシチュエーションにも的確に対応することができるので、各サーキットでベストのセッティングを導き出します。
カヤバ製高性能ショックを採用
リアショックにはショックアブソーバーメーカーとして日本最大手のカヤバ社製高性能ショックアブソーバーを採用しています。路面に吸い付くようなしなやかなストロークを可能にし、しっかりとトラクションがかかりコーナーの脱出速度が飛躍的に向上します。
単筒倒立式ショックアブソーバー
強度の高い倒立式を採用しているので、サーキットでの激しい走行でも操縦安定性を確保しています。また、複筒式と比較してオイルの容量が多く放熱性に優れているため、安定した減衰力を発生させることができます。
減衰力調整機能付き
幅広い減衰力調整機能を持たせることにより、サーキット走行でのハードな走りに対応します。
ピストンバルブサイズ大径化により、さらに微少な減衰力でも確実に発生させることが可能となりました。
オーバーホール対応
ショックアブソーバーアッセンブリー交換のオーバーホールシステムを採用することにより、
オーバーホール時には、ショックアブソーバーが新品状態になります。
ダストブーツ付属・バンプラバー内蔵
ダストブーツを付属させることにより、砂利や砂、雨水等からショックアブソーバーのシャフトを守ります。上下で調整できるため、ジオメトリーも狂いにくくなります。また、ショック内にバンプラバーを内蔵させることにより、底突きを回避します。
防錆加工済み
ショックアブソーバーネジ部に防錆加工を施すことにより、ロックシート、ロアシートの固着を防ぎ、末永くご愛用いただけるようにいたしました。
スズキ
アルトターボRS
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※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
※個人宅への配送は可能。
※同梱につきましては、同じシュピーゲル様の製品(大型商品除く)に限り可能ですが、一部不可能な商品もございますので事前にお問い合わせください。
※こちらの商品の沖縄・離島への送料はお問い合わせください。自動計算される送料ではございません。
車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。
※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合がございます。
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古物商 [水第265号 交付60年6月14日 滋賀県公安委員会 株式会社オートクラフト]