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ドリーム cb250 ｇ5 250ｔ実働動画あり R2までワンオーナー愛媛現車確認歓迎検）cb360 gb250 cb400f エクスポートセニアクラブマン

Name: ドリーム cb250 ｇ5 250ｔ 実働 動画あり R2までワンオーナー 愛媛 現車確認歓迎 検）cb360 gb250 cb400f エクスポート セニア クラブマン
Brand: mara.company
SKU: 601140160
Price: 253000 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.5 (13 reviews)

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『ドリーム cb250 ｇ5 250ｔ実働動画あり R2までワンオーナー愛媛現車確認歓迎検）cb360 gb250 cb400f エクスポートセニアクラブマン』はセカイモンで8593f492から出品され、979の入札を集めて01月05日 16時 52分に、253000円で落札されました。即決価格は253000円でした。決済方法はに対応。北海道からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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現在70歳になる方が20代の頃に新車購入し、令和2年まで大切にしていた車両になります。セカンドオーナーがディーラーにお願いし、ポイントやコンデンサー等電装品とキャブレターエアクリ等吸気系を中心に整備したそうです。私は令和3年に譲り受け、2年乗りましたが大きなトラブルもなく、通勤や九州ツーリング等に使用していました。所有期間中にオイル交換やキャブ清掃を定期的に実施したほか、前後タイヤ交換、フロントフォークオーバーホールを行いました。自分の生まれ年と同じ昭和52年登録で調子も良いことから手放したくないですが、家庭事情により泣く泣く出品です。以下車両情報です。

車名：ホンダドリームｃｂ250t（ｃｂ250g5）

排気量：249cc

車台番号：cb250-6029＊＊＊

年式：初度検査（届出）年昭和52年

走行距離：36139km(使用中の為、多少距離伸びます）

鍵：純正キー1本、複製2本（一本でイグニッション、タンク、シート、ハンドルロック全て共通）

自賠責保険：Ｒ6年3月（そのままお譲りします）

始動動画 https://youtu.be/ZUNKnTdEP6U

走行動画 https://youtu.be/L1ITTGM2f6Y

車両状態

・現在把握している不具合個所は、ハンドルロック使用不能（鍵は回るけどロックできない）、ホーンが鳴らない（去年までは絶命前のセミみたいな音はしていました）、その他エンジンが冷えている時は吹け上りが悪いため入念な暖気が必要です。

・全体的にさび、傷、塗装ヤケ、塗装剥がれあります。

・タンク外面にエクボやさびありますがオリジナル塗装だと思われます。中はきれいで燃料フィルターなしでも問題ありませんでした。

・左サイドカバーは新しく綺麗ですが、右サイドカバーは修復品で状態悪いです。

・シート、マフラーに破れありません。

・ミラー、ステップ、ウインカー、マフラー擦り傷あり。

・テールレンズに一部ひびあり。

・オイル漏れはありませんが、ポイントカバー下部から滲んでいます。

・異音白煙等については動画を参照願います。

・前後タイヤはR3年秋に交換し、まだまだ使用できます。

・フォークオイル漏れなし

・昨年90ｋｍで速度警告灯が点灯するのを確認しています。

・六速までギアの入り問題ありません

・その他見落とし箇所があるかもしれませんが、写真や動画等現状優先でご了承願います。

・私の主観で状態を記載していますが、認識や主観の相違があるため、なるべく現車確認をお願いいたします。

改造箇所

・なし純正です。

当モデルについて

・私の知っている限りですが、昭和48年にｃｂ250エクスポートとセニアの統合後継機として発売。昭和51年までの3年間製造。ホンダ初の6速ミッション搭載。ほかにブルーやオレンジカラーあり。昭和52年に後継機通称バブことｃｂ250ｔホーク発売。

・部品について、足回り等ｃｂ400ｆ（ヨンフォア）と共通なのでリプロ製品が使えます。中古部品も兄弟車のｃｂ360ｔやｃｊ250ｃｊ360の部品が使えます。その他前後機種は基本的に互換性ないようですが、使える部品もありそうです。詳しい人補足願います。所さんも当車種をベースにかっこいいカスタムをされていました。

付属品

取扱説明書・サービスマニュアル・パーツリスト・安全運転小冊子・自賠責保険(来年3月まで)・純正車載工具

引き渡しについて

・お渡しにつきましては入金確認後に書類送付（軽自動車届出済証、自賠責保険証、譲渡証、ナンバープレート）しますので、落札者様で名義変更していただき、写真にて名変を確認した後の引き渡しとなります。書類送付料は当方が負担します。その後直接引き取りに来ていただくか、落札者様ご自身で配送業者の手配支払いをお願いします。乗って帰られる際は自己責任にてお願いします。積み込み手伝いや、日時などご相談の上対応いたします。トランポがないためデポ持ち込みはできません。下記2社がバイク輸送で有名みたいです。

https://i-line8.com/

https://www.bas-bike.jp/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=%E4%B8%80%E8%88%AC%E3%82%AD%E3%83%BC%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%89&gclid=CjwKCAjwvpCkBhB4EiwAujULMmD5M1-BKC1dQn_PW5tZVEd2jhOs9lhJ38kmJ8Q1b8Cls07t-IRzyxoC0-cQAvD_BwE

注意点

・50年近く前の古い車両であることを理解し、ノークレームノーリターンでお願いします。

・現在は調子よく走行できますが、古い車両のため今後の故障については保証しかねます。

・入札にあたり、24時間以内に連絡が取れる方、一週間以内にご入金いただける方のみお願いします。申し訳ありませんが新規の方、評価に不安のある方の入札は、こちらの判断で取り消しさせていただく場合もありますので、予めご了承ください。

・他にも声掛けしていますので早期終了する場合がございます。

・現車確認は基本的に平日18：30以降（雨天時除く）、土日は都度相談の上対応できます。メールアドレスを質問欄よりご連絡下さい。直接メールにて連絡しますので、ヤフオク質問欄でアドレスが公開されることはありません。

・現車確認は松山ICから車で約30分程度の場所になります。

・ホークや通称バブではありませんし、そういった質問には返答しません。

・即決設定はありませんので質問には返答しません。

・個人出品のためローンは対応できません。支払いはヤフーかんたん決済にてお願いします。

・その他質問や写真追加の希望等がありましたら、質問欄からお願い致します。

フルレストアされた車両だと１００万超えたりしている昨今ですが、当車両は当時のヤレを残してますのでこの金額でスタートします。車検のない軽二輪ですし、旧車入門やセカンドバイク、私と同じように昭和５２年生まれの方いかがでしょうか。