『ENDLESS エンドレス ブレーキローターアッセンブリ Racing CURVING SLIT フロント2枚セット Mercedes Benz AMG 205 ERI007RCA+ERI007RCA』はセカイモンで8593f492から出品され、740の入札を集めて01月07日 16時 52分に、127882円で落札されました。即決価格は127882円でした。決済方法はに対応。茨城県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
PD1507935 / 1577944 DIXCEL PD ブレーキローター 1台分セット PORSCHE PANAMERA 970M48TA 2011/6~2013/3 TURBO S 4.8 550ps車
¥ 104521
PD1507935 / 1577944 DIXCEL PD ブレーキローター 1台分セット PORSCHE PANAMERA 970M48TA 2011/6~2013/3 TURBO S 4.8 550ps車
¥ 122699
DIXCEL ディクセル PD type ローター (前後セット) ポルシェ パナメーラ 970M48TA 11/6~13/3 (1507935/1577944-PD
¥ 104521
DIXCEL ディクセル PD type ローター (前後セット) ポルシェ パナメーラ 970M48TA 11/6~13/3 (1507935/1577944-PD
¥ 122699
DIXCEL ディクセル PD type ローター (前後セット) ポルシェ パナメーラ 970M48TA 11/6~13/3 (1507935/1577944-PD
¥ 124971
DIXCEL ディクセル PD type ローター (前後セット) ポルシェ パナメーラ 970M48TA 11/6~13/3 (1507935/1577944-PD
¥ 104521
DIXCEL ディクセル PD type ローター (前後セット) ポルシェ パナメーラ 970M48TA 11/6~13/3 (1507935/1577944-PD
¥ 124971
DIXCEL PD ブレーキローター 1台分 PANAMERA TURBO S 4.8 970M48TA PD-1507935/1577944
¥ 99977
DIXCEL ブレーキローター PDタイプ 前後セット アウディ RS7スポーツバック 4.0 QUATTRO 4GCRDC/4GCWUC 14/1~ PD1308431S/PD1387830S
¥ 124971
新品☆プロジェクトミュー ブレーキキャリパーキット・FORGED SPORTS CALIPER 2Pistons REAR【リア・316x20mm】 86(ZN6)
¥ 127147
プロジェクトミュー ブレーキキャリパーキット・FORGED SPORTS CALIPER 2Pistons REAR【リア・316x20mm】 レガシィツーリングワゴン(BH5)
¥ 104443
新品☆プロジェクトミュー ブレーキキャリパーキット・FORGED SPORTS CALIPER 2Pistons REAR【リア・316x20mm】 レガシィB4(BL5)
¥ 127147
新品☆プロジェクトミュー ブレーキキャリパーキット・FORGED SPORTS CALIPER 2Pistons REAR【リア・316x20mm】 BRZ(ZC6)
¥ 122606
Projectμ プロジェクトμ ブレーキキャリパー キット FS2A 316x20mm リア用 86 ハチロク ZN6 片押しキャリパー
¥ 122606
Projectμ プロジェクトμ ブレーキキャリパー キット FS2A 316x20mm リア用 86 ハチロク ZN8 片押しキャリパー、※MT車のみ
¥ 99901
Projectμ プロジェクトμ ブレーキキャリパー キット FS2A 316x20mm リア用 レガシィ B4 BL5 片押しキャリパー
¥ 127147
Projectμ プロジェクトμ ブレーキキャリパー キット FS2A 316x20mm リア用 レガシィ ツーリングワゴン BP5 片押しキャリパー
¥ 99901
Projectμ プロジェクトμ ブレーキキャリパー キット FS2A 316x20mm リア用 BRZ ZD8 ※MT車のみ
¥ 122606
740 入札履歴
終了
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国内トップカテゴリーであるスーパーGTをはじめとするレースの実戦の場でも使用され、研究開発を重ねたレーシングスペック・ブレーキローターが"BRAKE ROTOR Racing"です。ローターとベルハウジングを別体とする2ピースタイプを採用し、ローターの材質には特殊カーボンを独自技術で均一に配合。その結果、クラックが入りにくく安定した摩擦係数が得られ、ブレーキパッドの性能を十分に引き出すことに成功しました。また、ベルハウジング部には、熱に強く強度の高いアルミ合金を採用。安定した制動力に貢献するとともに、バネ下重量の軽減も実現します。
*高められた冷却性能が生み出すメリット
ENDLESS製2ピースブレーキローターは、冷却性能を向上させるためにベーン形状等に工夫を凝らしております。これにより、高負荷時での温度上昇を抑えることが可能となりました。
同じ負荷状況において、純正A社φ370×34mm厚ローターと、ENDLESS純正交換2Pタイプφ370×34mm厚(84ベーン)のローター温度と摩擦係数の比較をしたところ、ローター温度で200の差を確認。ブレーキパッドでも0.1μの差が確認出来ました。冷却効率の高いブレーキローターを使用することでローター温度の上昇を防ぎ、ブレーキパッドの適正温度域を維持させる効果も発揮します。