『KW カーヴェー V3 MASERATI Biturbo スパイダー Nuova』はセカイモンで8593f492から出品され、272の入札を集めて01月06日 16時 52分に、239138円で落札されました。即決価格は239138円でした。決済方法はに対応。長崎県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
KW カーヴェー V3 BMW M4 F82/F83(M3/M3 GTS) 電子制御式ダンパー付き フロント許容荷重:-990 04/14-12/14
¥ 290548
アラゴスタ 全長調整式車高調 タイプSS3 インプレッサ GVB/GVF 3AAA.S7.C1.S20 取付セット アライメント込 Aragosta TYPE SS3
¥ 201357
アラゴスタ 車高調キット タイプW withアラゴスタカップ 2CUP RX450h GYL15W 3AAA.TP29.000 Aragosta 車高調
¥ 237031
KW カーヴェー V3 Mercedes Benz E W213/S213/C238/A238(212/R1ES/R1EC) クーペ 4WD
¥ 277390
KW カーヴェー V3 Clubsport AUDI S4 B6/B7(8E/8H/QB6) セダン 4WD モデルチェンジ含む
¥ 200338
アラゴスタ 車高調キット タイプE withアラゴスタカップ 2CUP 4シリーズ F82/M4 60BM.17.B1.000 Aragosta 車高調
¥ 283765
KW カーヴェー V3 Leveling AUDI SQ5 FY 電子制御式ダンパー付き
¥ 283050
アラゴスタ 全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP タイプS 4シリーズ F32/F36 3AA.BMK.A1.000 Aragosta エアサス 車高調整キット
¥ 282251
D2ジャパン サスペンションシステム スーパーレーシング 車高調 Cクラス W204 D-ME-05 取付セット アライメント込 D2JAPAN
¥ 271274
D2ジャパン サスペンションシステム スーパーレーシング 車高調 Cクラス W204 D-ME-07 取付セット アライメント込 D2JAPAN
¥ 271274
KW カーヴェー V3 Volkswagen Bus T5/Multivan/Transporter 7HC/7HCA/7HM/7HMA/7HK/7J0/7HKX0 フロントブラケット式フィッティング
¥ 271272
KW カーヴェー V3 AUDI A6 F2 電子制御式ダンパー付き フロント許容荷重:-1310
¥ 231084
新品☆ボルドワールド エアサスキット・アルティマ1NEXT for K-CAR ルークス(ML21S)
¥ 230736
激安◎ボルドワールド エアサスキット・アルティマ1NEXT for K-CAR ekワゴン・ekスポーツ(H82W)
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激安◎ボルドワールド エアサスキット・アルティマ1NEXT for K-CAR ekワゴン・ekスポーツ(H81W)
¥ 195624
新品◆ボルドワールド エアサスキット・アルティマ1NEXT for K-CAR ekワゴン・ekスポーツ(H81W)
¥ 220704
新品◆ボルドワールド エアサスキット・アルティマ1NEXT for K-CAR ekワゴン・ekスポーツ(H82W)
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272 入札履歴
終了
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※TUV証明書無し。
(伸び側・縮み側)
KW Version-3 「inox-line」車高調キットは、伸び側と縮み側の減衰力がそれぞれ独立して調整できるため、好みに応じてより細かくセッティングが可能です。KW社のエンジニアは妥協のないセッティングを追求するため、7ポストリグによるシミュレーションと、一般道、高速道路、ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)などの様々な路面での実走行テストを繰り返します。このこだわりこそが、長年にわたりKW Version-3がアフターマーケットのベストセラーであり、ベンチマークたる所以です。
伸び側の減衰力が16段階で調整可能なだけではなく、縮み側(低速域)の減衰力も12段階で調整可能です。特許取得済みのアジャスターがステンレス製ストラットケースの下側に組み込まれているため、調整をする際に特別な工具は必要ありません。縮み側の減衰力だけが個別に調整できることにより、伸び側の減衰力やスプリングレートはそのまま、すなわち乗り心地に影響を与えることなく、車体のロールや踏ん張りをセッティングすることが可能です。
*ネジ式車高調
*純正トップマウント対応
*減衰力2way調整式
伸び側-16段
縮み側-12段
*車種毎に開発&セッティングした専用設計
*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用
*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い