『RS-R ベストi 車高調 フォレスター SK9 BIF906M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン』はセカイモンで282b8418から出品され、724の入札を集めて01月07日 16時 52分に、73318円で落札されました。即決価格は73318円でした。決済方法はに対応。香川県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
RS-R ベストi 車高調 フォレスター SJG BIF905M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 67452
RS-R ベストi 車高調 デックス M411F BIT515M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 57188
RS-R ベストi 車高調 フォレスター SJ5 BIF905M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 74784
RS-R ベストi 車高調 インプレッサスポーツ GP6 BIF500M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 73318
RS-R ベストi 車高調 オーリス NRE185H BIT571M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 73318
RS-R ベストi 車高調 オーリス ZRE154H BIT472M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 64519
RS-R ベストi 車高調 エリシオン RR1 BIH730M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 67452
RS-R ベストi 車高調 マツダスピードアクセラ BL3FW BIM131M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 64519
RS-R ベストi 車高調 CX-7 ER3P BIM300M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 73318
RS-R ベストi 車高調 アテンザセダン GHEFP BIM692M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 57188
RS-R ベストi 車高調 ヴェゼル RU3 BIH310M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 64519
RS-R ベストi 車高調 オデッセイ RA6 BIH666M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 73318
RS-R ベストi 車高調 GRヤリス MXPA12 BIT366M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 64519
RS-R ベストi 車高調 プロボックス NCP160V BIT853M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 64519
RS-R ベストi 車高調 フォレスター SKE BIF906M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 73318
RS-R ベストi 車高調 ブレイド AZE156H BIT460M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 57188
RS-R ベストi 車高調 ウイングロード Y12 BIN830MN RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 67452
RS-R ベストi 車高調 オーリス NZE151H BIT470M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 74784
724 入札履歴
終了
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マッチンググレード:X-ブレイク
推奨車高 mm(F/R):-45~-50/-55~-60
最大調整幅 mm(F/R):+5~-85/-15~-100
バネレート kg/mm(F/R):6.0/6.0
減衰力調整(F/R):/
調整段数(F/R):36/36
全長調整(F/R):/
フロントキャンバー調整:
リア車高調整:全長式
最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)