『RS-R Best☆i 車高調キット 推奨仕様 BIF450M スバル レヴォーグ』はセカイモンで282b8418から出品され、219の入札を集めて01月06日 16時 52分に、75735円で落札されました。即決価格は75735円でした。決済方法はに対応。宮崎県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
RS-R ベストi 車高調 ソルテラ YEAM15X BIF200M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット コイルオーバー
¥ 65340
RS-R ベストi 車高調 アテンザセダン GJEFP BIM550M Best-i RSR 車高調キット 車高調整
¥ 75735
RS-R ベストi (ハード) 車高調 C-HR ZYX10 BIT382H
¥ 68310
RS-R ベストi (ソフト) 車高調 C-HR ZYX10 BIT382S
¥ 74250
RS-R ベストi 車高調 レガシィB4 BM9 BIF015M サスペンション スバル スプリング RSR Best☆i 送料無料
¥ 57915
RS-R ベストi 車高調 インプレッサ GDA SPIF030M サスペンション スバル スプリング RSR Best☆i 送料無料
¥ 74250
RS-R ベストi 車高調 レガシィツーリングワゴン BP5 BIF645S サスペンション スバル スプリング RSR Best☆i 送料無料
¥ 75735
RS-R ベストi 車高調 BRZ ZD8 BIF067M サスペンション スバル スプリング RSR Best☆i 送料無料
¥ 75735
RS-R ベストi 車高調 WRX STI VAB SPIF401M サスペンション スバル スプリング RSR Best☆i 送料無料
¥ 75735
RS-R ベストi 車高調 インプレッサ GRB SPIF650S サスペンション スバル スプリング RSR Best☆i 送料無料
¥ 75735
RS-R ベストi 車高調 インプレッサ GDB SPIF031S サスペンション スバル スプリング RSR Best☆i 送料無料
¥ 74250
RS-R ベストi 車高調 BRZ ZC6 SPIF065M サスペンション スバル スプリング RSR Best☆i 送料無料
¥ 68310
RS-R ベストi 車高調 インプレッサ GDA SPIF030H サスペンション スバル スプリング RSR Best☆i 送料無料
¥ 57915
RS-R ベストi 車高調 インプレッサワゴン GGA SPIF616S サスペンション スバル スプリング RSR Best☆i 送料無料
¥ 74250
RS-R ベストi 車高調 インプレッサ GDB SPIF030M サスペンション スバル スプリング RSR Best☆i 送料無料
¥ 74250
RS-R ベストi 車高調 レヴォーグ VM4 BIF450M サスペンション スバル スプリング RSR Best☆i 送料無料
¥ 57915
RS-R ベストi 車高調 レガシィツーリングワゴン BRM BIF660M サスペンション スバル スプリング RSR Best☆i 送料無料
¥ 68310
RS-R ベストi 車高調 インプレッサ GVB SPIF040M サスペンション スバル スプリング RSR Best☆i 送料無料
¥ 75735
219 入札履歴
終了
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入数:1セット
ローダウンしても乗り心地が良い・・
BestiはRS-R社車高調のフラッグシップモデルであるSuperiの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。
基本コンセプトやスペックはSuperiと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、
徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。
Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。
推奨仕様
適合車種
スバル
レヴォーグ VM4 4WD TB 1.6GT 1600cc 2014年06月~ 推奨車高調整幅(mm) フロント:-5~-50/リア:-20~-65
推奨車高(mm) フロント:-30~-35/リア:-35~-40
最大調整幅(mm) フロント:+5~-95/リア:-10~-95
推奨バネレート(kg/mm) フロント:7/リア:7
減衰力調整 フロント:/リア:
全長調整 フロント:/リア:
フロントキャンバー調整:
リア車高調整:全長式
マッチンググレード:1.6GT
レヴォーグ VM4 4WD TB 1.6GT-Sアイサイト 1600cc 2014年06月~ 推奨車高調整幅(mm) フロント:-5~-55/リア:-25~-70
推奨車高(mm) フロント:-30~-35/リア:-40~-45
最大調整幅(mm) フロント:+5~-100/リア:-5~-100
推奨バネレート(kg/mm) フロント:7/リア:7
減衰力調整 フロント:/リア:
全長調整 フロント:/リア:
フロントキャンバー調整:
リア車高調整:全長式
マッチンググレード:1.6GT-Sアイサイト
レヴォーグ VMG 4WD TB 2.0GT-Sアイサイト 2000cc 2014年06月~ 推奨車高調整幅(mm) フロント:-5~-55/リア:-25~-70
推奨車高(mm) フロント:-30~-35/リア:-40~-45
最大調整幅(mm) フロント:+5~-100/リア:-5~-100
推奨バネレート(kg/mm) フロント:7/リア:7
減衰力調整 フロント:/リア:
全長調整 フロント:/リア:
フロントキャンバー調整:
リア車高調整:全長式
マッチンググレード:2.0GT-Sアイサイト
【注意事項】
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。
走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(http://www.rs-r.co.jp/)をご確認ください。
納期:取寄:1~2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)