『RS-R スポーツi ピロータイプ 車高調 シビックタイプR ユーロ FN2 NSPH068MP サスペンション ホンダ スプリング RSR Sports☆i 送料無料』はセカイモンで282b8418から出品され、87の入札を集めて01月07日 16時 52分に、94050円で落札されました。即決価格は94050円でした。決済方法はに対応。群馬県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
RSR 車高調 Sports☆i (Pillow type) シビック タイプR ユーロ FN2 H21/11~H24/6 FF タイプR ユーロ
¥ 78660
RS-R 車高調 Black-i Active IS350 GSE31 マイナー後のFスポーツ専用 全長式車高調 代引手数料無料 送料無料(沖縄・離島除く)
¥ 95760
RS-R 車高調 Black-i Active 推奨バネレート GS300h Fスポーツ AWL10 FR車 全長式車高調 代引手数料無料 送料無料(沖縄・離島除く)
¥ 94050
RS-R 車高調 Black-i Active 推奨バネレート レクサス IS250 GSE30 マイナー前専用 全長式車高調 代引手数料無料 送料無料(沖縄・離島除く)
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RS-R 車高調 Black-i Active IS300 ASE30 Fスポーツ MC後専用 全長式車高調 代引手数料無料 送料無料(沖縄・離島除く)
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RSR 車高調 Black☆i Active レクサス RC300 ASC10 H29/11~ FR Fスポーツ
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RSR 車高調 Black☆i Active レクサス IS300 ASE30 R2/11~ FR Fスポーツ
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RSR 車高調 Black☆i Active レクサス IS300h AVE30 R2/11~ FR Fスポーツ
¥ 75240
RSR 車高調 Black☆i Active レクサス GS300h AWL10 H27/11~ FR Fスポーツ
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RSR 車高調 Black☆i Active レクサス IS250 GSE30 H25/5~H28/9 FR Fスポーツ
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RSR 車高調 Best☆i テスラ モデルY YL3YPT R2/3~ AWD デュアルモーターAWDパフォーマンス
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RSR 車高調 Sports☆i (Pillow type) ロードスター NB6C H10/1~H17/7 FR スペシャルパッケージ
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RSR 車高調 Sports☆i (Pillow type) カローラスポーツ NRE210H H30/6~ FF GX
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RSR 車高調 Sports☆i (ピロ仕様) 推奨仕様 ロードスター NB6C H10/1~H17/7 FR スペシャルパッケージ
¥ 66690
RSR 車高調 Sports☆i (ピロ仕様) 推奨仕様 カローラスポーツ NRE210H H30/6~ FF GX
¥ 95760
RSR 車高調 Sports☆i (Pillow type) カローラスポーツ NRE210H H30/6~ FF GX
¥ 94050
RSR 車高調 Sports☆i (ピロ仕様) 推奨仕様 シビック タイプR ユーロ FN2 H21/11~H24/6 FF タイプR ユーロ
¥ 92340
RSR 車高調 Sports☆i 推奨仕様 インテグラ DC5 H13/7~H19/2 FF タイプR
¥ 75240
87 入札履歴
終了
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マッチンググレード:タイプR ユーロ
推奨車高(mm) F|R:0~-5|-5~-10
推奨バネレート(kg/mm) F|R:8.0|7.0
最大調整幅(mm) F|R:+15~-65|+10~-30
減衰力調整 F|R:|
調整段数 F|R:36|36
全長調整 F|R:|
フロントキャンバー調整:×
リア車高調整:ネジ式
※バネレート変更は注文時にのみ承ります。
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。
商品は予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります。
※商品情報はデータ作成時点のもののため、仕様変更等が発生した場合はご購入時点でのメーカー商品情報に準じ、保証等は一切致しかねます。
※返品・交換・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含む)
※取り付けに関する費用や工具は、如何なる場合でもお支払いができかねます。
欠品中の場合:納期を別途ご連絡
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