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けっこーヤってます!!【即決オマケ付】Zみたいな 250TR BJ250A キャブ車 ( エストレア バリオス Z250FS Z250FT Z250LTD KH125 KH250 250SS

『けっこーヤってます!!【即決オマケ付】Zみたいな 250TR BJ250A キャブ車 ( エストレア バリオス Z250FS Z250FT Z250LTD KH125 KH250 250SS』はセカイモンで8593f492から出品され、195の入札を集めて01月07日 16時 52分に、222144円で落札されました。即決価格は222144円でした。決済方法はに対応。福井県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

けっこーヤってます!!【即決オマケ付】Zみたいな 250TR BJ250A キャブ車 ( エストレア バリオス Z250FS Z250FT Z250LTD KH125 KH250 250SS
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商品説明

けっこーキレイなZ風カスタム250TR!
しかも即決でキャストホイールセット付!!

各部チェック済みですので
カスタムベース、レストアベースにどうぞw

………………………………………………

・Kawasaki 250TR(BJ250F)
年式:2002年モデル:カスタム車両
フレームナンバー:BJ250F-0029**
書類:あり(一時抹消/ナンバー返納済)
メインキー:純正1本(タンク/ロック共通)
走行距離表示:19330Km(メーター表示)

・エンジン(STD)::クランキング確認済
エンジンナンバー:BJ250AE-0322**
キャブレター:STD、要オーバーホール
マフラー:メーカー不明フルエキ(メガホン)

・外装類
カラー:ライムグリーン
タンク:STD、異常問題なし
  内部:サビなし(状態極上)
 コック:STD、異常問題なし
メーター:STD、角度加工
サイドカバー:STD、異常問題なし
テールカウル:社外FRP製Z1/Z2タイプ
フロントフェンダー:Z用純正加工流用
リアフェンダー:Z用純正加工流用
ヘッドライト:STD、異常問題なし
ライトステー:STD、異常問題なし
テールランプ:社外Z1/Z2用流用
ウインカー:KH系用(社外)
ウインカーステー:Z1/Z2用(社外)
シート:STD加工品
ハンドル:Z用PAMS Tsタイプ1
 グリップ:キジマトマゼリタイプ
メインステップ:Z1/Z2タイプバックステップ
 タンデムステップ:STD、異常問題なし

・灯火電装類
セルスターター:異常問題なし
ヘッドライト:異常問題なし
ウインカー/ハザード:異常問題なし
テール/ブレーキランプ:異常問題なし
インジケーターランプ:異常問題なし
ホーン:異常問題なし
バッテリー:劣化、要交換

・足回り駆動制動類
フロントフォーク:STD、異常問題なし
フロントホイール:純正加工流用18"
 フロントタイヤ:TT100GP 80/90-18
スピードメーターギア:純正加工流用18"用
フロントブレーキローター:純正流用300mm
フロントブレーキキャリパー:ブレンボ2P
 キャリパーサポート:ワンオフ
フロントマスターシリンダー:純正流用1/2
フロントブレーキホース:社外ステンメッシュ

リアサスペンション:社外、異常問題なし
リアホイール:STD、異常問題なし
 リアタイヤ:TT100GP 110/90-18
スプロケット:STD異常問題なし(F/R共)




・付属品
なし

・要改善点
キャブレター:長期保管車両のため
オーバーホールをお勧めします。
バッテリー:長期保管車両のため
交換をお勧めします。
油脂類:長期保管車両のため
交換をお勧めします。


※状態は全て確認時のものです。
※消耗部品は交換前提でお考え下さい。
※登録、走行に関する整備等は
法定内外共に必要とお考え下さい。

即決価格購入の場合、画像10枚目の
キャストホイールセット(F19/R18)と
ブレーキキャリパーをオマケでどうぞw
(取付用加工済)
※車両とは別送となる場合がございます。

………………………………………………

Z1/Z2系統の外観に加え、足回りや
制動系統まで手の加えられた車両です。
クラス最大のロングストロークエンジンは
エストレアと共通で定評のあるエンジン。

スリム&ライトウェイトな車体なので
通勤通学からツーリングまで可能。
各パーツチョイスは旧車感がありながらも
珍走臭くないので、Z/KZ乗りの
セカンドバイクとしてもよろしいかと。



上記の通り基本的な確認済。

中古車両なりのキズやヨゴレは全体的に
あるものの、年式や車格を考えれば
状態良好な車両かと思われますが
純正/社外部品を加工流用、及び
ワンオフパーツにて構成された
改造車両ですのでご理解の上で。

………………………………………………

・引渡/発送方法
落札者直接引取(落札者手配陸送含む)
保管店舗にて対応致します。
積載のお手伝いは致しますが、
ラダー、タイダウン等はご用意下さい。
落札後の保管は原則2週間まで無料。
引取日が決定次第、システム上発送処理。
/1日の保管料が発生いたします。

当方手配陸送業者(単独チャーター便)
原則4t車にてご指定の場所まで直接陸送。
道路状況等により車両が入らない場合は
最寄りの荷下ろし可能な場所となります。
※送料見積は質問欄に配達先市町村名

当方手配陸送業者(混載便)
原則4t車にてご指定の場所まで直接陸送。
場所により積替え単独配達。
道路状況等により車両が入らない場合は
最寄りの荷下ろし可能な場所となります。
※送料見積は質問欄に配達先市町村名

………………………………………………

よくあるであろう質問

・入札前現車確認について
事前予約にて対応可能。
質問欄より氏名、住所、連絡先と
希望日時を頂ければ、担当者より
直接ご連絡差し上げます。
(当日 顔写真付き本人確認証持参)

・下取りについて
可能です。ご希望の方はインスタグラム
公開アカウントにてハッシュタグ
『#250TRの下取りキボンヌ』にて
各画像、動画、車両詳細を記載の上
質問欄よりインスタグラムIDを
お知らせ下さい。
担当者が確認後、ご連絡致します。

・ローン/値引き等について
一切対応致しません。
決済能力のない方はご退場ください。

・参加条件について
代理入札の場合は、入札前に
その旨を質問欄よりご申告下さい。
(落札後の判明は落札権削除対象)

・落札後の整備登録等について
整備、登録、納車(引渡)まで
別途料金にてすべて対応可能です。
落札後にご要望や内容とご予算等を
お決めの上でお問い合わせください。

………………………………………………

以上、全てご理解の上
レストア、カスタムベースでどうぞ。


中古改造車両


入札・質問前に必ず
自己紹介文をご覧ください。


………………………………………………

落札後12時間以内に取引ナビのご連絡、
24時間以内に決済手続き可能な方、
到着後24時間以内の受取処理が
可能な方のみご入札ください。

※ヤフオクシステムの変更により
出品者側へ落札者電話番号が
表示されなくなりましたが、発送伝票に
電話番号記載の必要がございますので
落札後に必ず取引ナビメッセージにて
落札者様ご本人使用のお電話番号を
お知らせください。

お知らせ頂けない場合は取引不能とし
落札者都合での落札権削除を行います。

………………………………………………

最近当方出品物画像やタイトル、説明文の
すべて、または一部を盗用転載する者が
たびたび見かけられます。

ヤフオク内外共に私用商用を問わず
一切の盗用転載を禁止します。

発見次第ご自宅や店舗までお伺いの上、
相当額の賠償請求をいたしますので
ここに警告いたします。

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2024.12.28 3:27
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2025.01.07 16:52
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