『【HARO Bikes】ハロ 26インチMTB FlightlineTwo ブラック&ライトグリーン 15 SLXカスタム』はセカイモンで282b8418から出品され、420の入札を集めて01月06日 16時 52分に、54522円で落札されました。即決価格は54522円でした。決済方法はに対応。和歌山県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
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420 入札履歴
終了
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それなりな傷や使用感はありますが、室内保管の為サビなどはあまり見当たらない状態の良い車体かと思われます。
Shimano SLX M7000シリーズでカスタムしております。
カスタム箇所を含む主なスペックは以下です。
【メーカー】 HARO Bikes
【モデル】 Flightline Two(フライトライントゥー)
【フレームサイズ】 15"
【ホイールサイズ】 26インチ
【カラー】 ブラック&ライトグリーン
【フレーム】Flightline 6061 T6 oversized aluminum w/ integrated headset
【フォーク】SR Suntour XCT 29, 100mm travel w/preload adjust
【ヘッドセット】 Ritchey Zero Press Fit
【クランクセット】 SR Suntour XCC 102, 42/34/24
⇒ Shimano SLX M7000 ホローテック II MTB クランクセット 1x11スピード クランク長=170mm 歯数=30T
【BB】 Sealed cartridge
⇒ Shimano DEORE XT BB-MT800 ねじ込み式ボトムブラケット 68/73 mm シェル幅
【Fディレイラー】 Shimano Altus ⇒ なし
【Rディレイラー】 Shimano Altus
⇒ Shimano SLX RD-M7000-11-GS SLX ミディアムケージ リアディレイラー 11スピード
【フリーホイール&カセット】 Shimano HG-31, 8 speed cassette, 11-32
⇒ Shimano SLX CS-M7000-11 11スピード MTB カセットスプロケット 歯数=11-42T
【チェーン】KMC HG50
⇒ Shimano HG-X11 チェーン 11スピード
【ペダル】 Nylon ATB
⇒ グランジ フラットペダル ライトグリーン
【ハンドルバー】 Pivit riser bar, 25mm rise, 680mm width, 31.8mm clamp
【ステム】 Pivit forged alloy, 7 degree rise
【グリップ】 Dual density
⇒ タイオガ ロックオングリップ ライトグリーン
【シフター】 Shimano EF-51 EZ Fire, 8 speed
⇒ Shimano SLX SL-M7000-11-R 右シフティングレバー クランプバンド 11スピード
【サドル】 Haro Sport
【シートポスト】 Pivit alloy micro adjust, 30.9 x 350mm(短くカットしています⇒必要なら要交換)
【ホイール】 DH-18 32h rims, Pivit alloy disc cassette hubs, stainless steel spokes
【タイヤ】 H-5120, 26 x 2.1"
⇒ Continental Mountain King 2.4
【ブレーキ】 Tektro Novela mechanical disc brakes w/ 180 front rotor, 160mm rear rotor
⇒ Shimano SLX BR-M7000 SLX 油圧ディスクブレーキキャリパー
⇒ Shimano SLX SM-RT66 160mm 6ボルトディスクブレーキローター(フロント)
⇒ Shimano SLX SM-RT66 203mm 6ボルトディスクブレーキローター(リア)
【ブレーキレバー】 Shimano EF-40
⇒ Shimano SLX BL-M7000 油圧ディスクブレーキレバー アイスペック II クランプバンド
シマノSLX製品紹介URL
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/slx-m7000.html
上記スペックをご参考になってください。
オークション写真の撮影に近くの公園にて撮影しましたが、使用用途としては『街乗り』で、土の上での走行はさせていません。その他、オフロードの走行はございません。全て舗装路での使用でしたので、フレームやディレイラー等に泥などオフロード特有の汚れの付着も特にさせたことはありません。
その他メカニカルに関して詳しい内容のお問い合わせに関しては、お答えができない場合がございます。
使用に関しては点検整備の上、自己責任でお願い致します。
到着後の整備の時に役立つようにブレーキオイルと交換ツールセットをおまけでお付けします。
この車両でブレーキフルードの交換などをしていたものなので、そのまま使えます(使用済みのツールです)。
耐油ホースやシリンジなど別で購入するのもなにかとお金がかかるもの。
始めて油圧ブレーキバイクの導入を検討している方には特にオススメです。
お付けするフルードは量もあるため、フルードオイルの循環交換などにもお使いいただけると思います。
古くて汚く汚れたフルードオイルを全量排出すると、新しいオイルを入れた後のエア抜きがなかなか抜けず大変です。
そこで、こちらのオイルを足しながら古いオイルを圧送して押し出し、出てくるオイルがキレイになるまで新しいオイルを贅沢に使って交換することで、フルードラインやキャリパの中にエアを残さずに交換できますので、この方法がオススメです(そのためには余裕をもった量のフルードオイルを用意する必要があるので、今回お付けする業務用の量のオイルがあると整備の際に心強いです)。
フルードオイルは少し古めのものなので、おそらく使えるとは思いますが特に気にされる方などは別途フルードオイルのみ新品を購入されることをオススメします。上記のように汚れを押し出すのは付属のオイルを使って、仕上げに新しいオイルに交換して使う。など、お好みで整備されてください。
できるだけ送料を抑えるために
・タイヤ&ホイール
・ハンドルバー
・ブレーキレバー(油圧ホースはつないだまま、ホースに無理がかからないように取り回し固定します。)
・ペダル
を取り外して発送致します。
組付けの知識がある方、または、到着後自転車店などでの組み立て整備が必要ですのでご注意ください。
宅急便(EAZY)で発送致します。
サイズは200サイズになるかと思います。
送料は落札者様でご負担いただきますようよろしくお願いいたします。
取り外しをしないで『完成車』の状態での発送も承れますが、家財便などを使用しての発送となるためかなりの送料がかかります。
こちらを選択された場合も、送料は落札者様でご負担いただきますのでご了承ください。
*お取引について*
3日以内にご連絡のとれる方のご入札をお願いしております。
出来るだけスムーズな取引にご協力よろしくお願いいたします。
3日以内にお手続きもしくはご連絡の頂けないない方のご入札は、大変申し訳ありませんがご遠慮をお願い致します。
*商品について*
素人検品ですので、細かな記載忘れや動作の未チェックなどあるかもしれません。そういったことも踏まえての格安出品のお品につき、クレームや返品はご遠慮いただきますようお願い申し上げます。
出品物は禁煙かつペットの居ない環境での使用品です。匂いや汚れのコンディションは良好に保たれやすい環境で使用されていたものです。
*オークション出品ページの画像について*
撮影時の部屋の照明の影響で色が異なって見える場合がございます。また、ご使用のパソコンのモニターにより、商品と色が異なる場合もございます。あらかじめご了承ください。
この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。