『RS-R Basic☆i 車高調キット 推奨仕様 BAIF450M スバル レヴォーグ』はセカイモンで282b8418から出品され、785の入札を集めて01月08日 16時 52分に、50133円で落札されました。即決価格は50133円でした。決済方法はに対応。山梨県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
RS-R Basic☆i 車高調キット 推奨仕様 BAIN864M ニッサン エルグランド PNE52 4WD NA ライダー 3500cc 2010年08月~
¥ 64274
RS-R Basic☆i 車高調キット 推奨仕様 BAIN305M ニッサン デュアリス KNJ10 4WD NA NJ10装着可 20S FOUR 2000cc 2008年05月~2014年03月
¥ 56561
RS-R Basic☆i 車高調キット 推奨仕様 BAIT866M トヨタ ウィッシュ
¥ 56561
RS-R Basic☆i 車高調キット 推奨仕様 BAIH300M ホンダ インサイトエクスクルーシブ ZE3 FF HV XL 1500cc 2011年10月~
¥ 65559
RS-R Basic☆i 車高調キット 推奨仕様 BAIM132M マツダ アクセラ BL5FP FF NA 15C 1500cc 2009年06月~2013年10月
¥ 65559
RS-R Basic☆i 車高調キット 推奨仕様 BAIN830MN ニッサン ウイングロード Y12 FF NA 15RX エアロ 1500cc 2005年11月~
¥ 59132
RS-R Basic☆i 車高調キット 推奨仕様 BAIT302M トヨタ プレミオ NZT260 FF NA 1.5F 1500cc 2010年04月~
¥ 65559
RS-R Basic☆i 車高調キット 推奨仕様 BAIT302M トヨタ アリオン
¥ 59132
RS-R Basic☆i 車高調キット 推奨仕様 BAIT086M トヨタ プリウスα
¥ 50133
RS-R Basic☆i 車高調キット 推奨仕様 BAIT935M トヨタ ヴォクシー ZRR85W 4WD NA ZS 2000cc 2014年01月~
¥ 59132
RS-R Basic☆i 車高調キット 推奨仕様 BAIT930M トヨタ ヴォクシー
¥ 50133
RS-R Basic☆i 車高調キット 推奨仕様 BAIH800M ホンダ ジェイド
¥ 59132
RS-R Basic☆i 車高調キット 推奨仕様 BAIT530M トヨタ ハリアー
¥ 59132
RS-R Basic☆i 車高調キット 推奨仕様 BAIF017M スバル レガシィB4 BN9 4WD NA リミテッド 2500cc 2014年10月~
¥ 56561
RS-R Basic☆i 車高調キット 推奨仕様 BAIN861M ニッサン エルグランド TE52 FF NA 250XG 2500cc 2010年08月~
¥ 64274
RS-R Basic☆i 車高調キット 推奨仕様 BAIH733M ホンダ エリシオン RR4 4WD NA VG 3000cc 2004年05月~2012年05月
¥ 56561
RS-R Basic☆i 車高調キット 推奨仕様 BAIT230M トヨタ カローラアクシオ
¥ 56561
RS-R Basic☆i 車高調キット 推奨仕様 BAIT868M トヨタ ウィッシュ ZGE25W 4WD NA 1.8S 1800cc 2009年04月~
¥ 59132
785 入札履歴
終了
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入数:1セット
フワフワしない、ゴツゴツしない。新次元の乗り心地。
大口径ホイールを履きこなし、個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。
Basiciは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。
また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。
乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。
更に、ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。
様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。(一部の車種では2種類からの選択、もしくは従来通りとなります)
推奨仕様
適合車種
スバル
レヴォーグ VM4 4WD TB 1.6GT 1600cc 2014年06月~ 推奨車高調整幅(mm) フロント:-5~-50/リア:-20~-65
推奨車高(mm) フロント:-30~-35/リア:-35~-40
最大調整幅(mm) フロント:+5~-95/リア:-10~-95
推奨バネレート(kg/mm) フロント:7/リア:7
減衰力調整 フロント:×/リア:×
全長調整 フロント:/リア:
フロントキャンバー調整:
リア車高調整:全長式
マッチンググレード:1.6GT
レヴォーグ VM4 4WD TB 1.6GT-Sアイサイト 1600cc 2014年06月~ 推奨車高調整幅(mm) フロント:-5~-55/リア:-25~-70
推奨車高(mm) フロント:-30~-35/リア:-40~-45
最大調整幅(mm) フロント:+5~-100/リア:-5~-100
推奨バネレート(kg/mm) フロント:7/リア:7
減衰力調整 フロント:×/リア:×
全長調整 フロント:/リア:
フロントキャンバー調整:
リア車高調整:全長式
マッチンググレード:1.6GT-Sアイサイト
レヴォーグ VMG 4WD TB 2.0GT-Sアイサイト 2000cc 2014年06月~ 推奨車高調整幅(mm) フロント:-5~-55/リア:-25~-70
推奨車高(mm) フロント:-30~-35/リア:-40~-45
最大調整幅(mm) フロント:+5~-100/リア:-5~-100
推奨バネレート(kg/mm) フロント:7/リア:7
減衰力調整 フロント:×/リア:×
全長調整 フロント:/リア:
フロントキャンバー調整:
リア車高調整:全長式
マッチンググレード:2.0GT-Sアイサイト
【注意事項】
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。
走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(http://www.rs-r.co.jp/)をご確認ください。
納期:取寄:1~2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)